Правительство Чувашии получило кредит от Всемирного банка

МЕЖДУНАРОДНАЯ ФИНАНСО­ВАЯ КОРПОРАЦИЯ (IFC), ВХОДЯ­ЩАЯ В ГРУППУ ВСЕМИРНОГО

БАНКА, ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ ПРЕДОСТАВИТЬ ГОСУДАРСТВЕН­НОМУ УНИТАРНОМУ ПРЕДПРИ­ЯТИЮ «ЧУВАШАВТОДОР» ВОСЬ­МИЛЕТНИЙ КРЕДИТ ОБЪЕМОМ 1,3 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ (БОЛЕЕ 50 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ) НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ЧУВАШСКИХ ДОРОГ.

Эти средства пойдут на финанси­рование первого этапа масштаб­ной программы по строительству и реконструкции дорог с твердым покрытием к каждому населенно­му пункту республики. А всего на реализацию данного проекта в Чувашию в 2007-2008 годах бу­дет направлено 4,16 миллиарда рублей (свыше 160 миллионов долларов). Средства займа, кста­ти, полностью обеспечены госу­дарственной гарантией республи­ки, а не Российской Федерации, как это происходит в других реги­онах.

В 2006 году Всемирный банк выступил гарантом финансовой стабильности Чувашии, ставшей первым регионом в России, кото­рый без суверенных гарантий привлек инвестиции на сумму 1 миллиард рублей. Тогда же бы­ли начаты переговоры с директо­ром Всемирного банка по России Кристалиной Георгиевой о воз­можной поддержке дорожного строительства в Чувашии.

Реализация республиканской программы строительства дорог с твердым покрытием ко всем на­селенным пунктам республики началась тоже в 2006 году. Сверх­задача этого проекта в том, что в двухлетний срок (то есть к окон­чанию 2008 года) проселки и до­роги, проложенные «до царя Го­роха», должны заменить современные автотрассы, соединяю­щие с цивилизованным миром 486 сел и деревушек (это 28 про­центов всех населенных пунктов республики). Трудность заклю­чается еще и в том. что Чувашия — республика с высокой плотно­стью населения. Расстояние меж­ду деревнями порой меньше ки­лометра, однако именно этот ки­лометр не дает в распутицу по­жарным машинам попасть к го­рящим избам, а «скорой помо­щи» — к больным людям. И таких асфальтовых «штрихов» длиной в один, два или три километра за два года необходимо построить в общей сложности свыше 1100 ки­лометров.

На все это, естественно, нужны деньги. Как объяснили коррес­понденту «РГ» в пресс-службе Минфина ЧР, только в прошлом году в Чувашии в дорожное хо­зяйство было направлено более миллиарда рублей. Работы нача­лись осенью, а потому до оконча­ния сезона был сделан только за­дел на нынешнюю весну. Правда, жители 32 населенных пунктов республики получили готовые до­роги еще в 2006 году.

И все-таки основные работы запланированы на 2007 и 2008 го­ды. По словам главы республи­канского минстроя Александра Гончарова, в нынешнем году из бюджета республики и иных ис­точников финансирования пла­нируется направить в дорожное хозяйство Чувашии почти 6 мил­лиардов рублей, из них около 4,6 миллиарда — только на строи­тельство дорог.

В трехлетнем бюджете респуб­лики на 2008—2010 годы (проект главного финансового документа члены правительства Чувашии рассмотрели 25 июля) на эти цели предусмотрено еще около 7,8 мил­лиарда рублей. Разумеется, рас­считывают власти республики и на крупные инвестиции. Вот поче­му известие о решении IFC пред­оставить Чувашии долгосрочный кредит встретили в республике, как говорят в таких случаях, с большим воодушевлением.

Остается добавить, что Все­мирный банк не собирается огра­ничиваться лишь материальной помощью. Уже известно, что IFC предоставит минстрою Чувашии и консультативную помощь по вне­дрению современных методов уп­равления дорожным хозяйством.

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА

Николай Смирнов,

ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР ЧУВАШИИ, МИНИСТР ФИНАНСОВ ЧР:

— На эти средства нам предстоит уже в 2007 году построить около 400 километров сельских дорог. Это позволит не только повысить уровень жизни населения, но и создать дополнительные рабочие места на селе. В рамках програм­мы модернизации дорог респуб­лики будет также реконструиро­вано 150 километров крупных до­рог и мостов.

Крайне полезно для Чувашии и решение IFC о консультативной помощи, что позволит получить доступ к лучшей мировой практи­ке управления дорожным хозяй­ством.

Наша справка

По оперативным данным минстроя ЧР на 1 августа 2007 года, дорожные работы ведутся на 190 объектах строи­тельства. С начала года построено 46,6 километра авто­мобильных дорог с твердым покрытием к 22 населенным пунктам; подготовлено142,6 километра земляного по­лотна, 98,5 километра подстилающего слоя из песка, 78,8 километра щебеночного основания, 34,8 километра асфальтобетонного покрытия. В августе планируется ввод в эксплуатацию местных дорог с твердым покрыти­ем одновременно в 12 районах республики.